Вырубные прессы для высечки и биговки серии ML

Конструкция этих прессов повторяет классическую немецкую. Наша компания поставляет эти прессы непосредственно от Лучшего завода-изготовителя в Китае. Предлагается очень широкий модельный ряд с форматом машин от 650х480 мм до 2000х1365 мм.

Отличительными особенностями тигельных прессов серии ML являются надежность и простота обслуживания, а также:

- прочная массивная конструкция из качественного чугуна
- использование в системе привода косозубых колес для плавной работы и уменьшения шума.
- чувствительная электромагнитная муфта и электронный счетчик
- пульт управления с таймером для установки временной задержки
- централизованная система смазки

По желанию заказчика пресс данной серии может оснащаться пакетом комплектующих, разработанным для стран Западной Европы и США. Компанией БРОНКО инсталлировано более 1200 тигельных прессов серии ML.

Краткое описание конструкции тигельных прессов серии ML

Вырубные прессы серии ML – машины, конструкция которых практически одинаковая за исключением размера стола. Эта машина была специально разработана для вырубных работ по различным видам картона, кож, пластика и т.д. Главным образом машину используют для операций вырубки и биговки картонных изделий, а также для создания неглубоких объемных выпуклостей (холодное конгревное тиснение)

Серия машин ML имеет стол большого размера, высокое рабочее давление, стабильна и легка в эксплуатации, быстрый и чувствительный тормоз.

Общая конструкция тигельных прессов ML

Привод (смотрите Рис.1 и Рис.2)

Машина приводится в движение с помощью двигателя (32). Двигатель приводит в движение маховик (38), который может набирать и сохранять большую кинетическую энергию, благодаря чему происходит экономия энергии движения. Передача вращения осуществляется ременной передачей (42). В процессе работы под действием электромагнитной муфты фрикционный диск (39) начинает вращаться от маховика и приводит в движение ведущий вал (50). Затем приводится в движение большая шестерня (46). Эксцентрично расположенная на большой шестерне (46) ось (43) соединительной тягой (шатуном) (23) приводит в возвратно-поступательное движение подвижную плиту (8). Защитой от интенсивного износа поверхности оси является втулка задняя (44).

Корпус и подвижная плита (смотрите Рис)

Корпус машины (1) является её основной опорой. При открытии плит рабочая поверхность наклонена под углом 15° к горизонту. Дуговая опора (7) подвижной плиты, «серьга» (3), соединенная с подвижной плитой и опирающаяся на подшипник (37) – вместе эти элементы позволяют столу совершать поворот подвижной плиты по заданной траектории.

При закрытии стола направляющий блок (6) касается направляющей (5) по горизонтали и поддерживает подвижную плиту. Рабочие плоскости при этом параллельны. Верхний и нижний «сухари» (34) охватывают направляющую, а «серьга» позволяет столу перемещаться в горизонтальном направлении, находясь в вертикальном положении. Таким образом, последние сантиметры рабочего хода подвижная плита проходит в состоянии, при котором она параллельна неподвижной плите, что позволяет производить более качественный рез (в особенности избежать «смазывания» уголков).

Магнитная муфта

С правой стороны станины находится опорная рама маховика. Магнитный сердечник и обмотка электромагнитной муфты расположены на маховике и вращаются вместе с ним. Электромагнит преодолевает сопротивление пружины и притягивает фрикционный диск к муфте. Фрикционный диск приводится в движение и вращает ведущий вал. При отключении электромагнита разжимная пружина прижимает фрикционный диск к тормозному диску, после этого машина останавливается.

Общая конструкция тигельного пресса ML

1. Корпус машины. 2. Переключатель защитного рычага. 3. Направляющая подвижной плиты («серьга»). 4. Ручка с пультом. 5. Направляющая. 6. Направляющий блок (подробнее см. рис. 6а, стр.9). 7. Дуговая опора. 8. Подвижная плита. 9. Пульт рабочего цикла. 10. Бамперный блок. 11. Поперечина. 12. Ручка холостого хода. 13. Эксцентриковая втулка. 14. Левая соединительная тяга. 15. Нажимная защитная планка. 16. Защитная рама. 17. Ручка фиксации заключной рамки. 18. Пульт управления. 19. Заключная рамка (опционально – заключное устройство). 20. Рым-болт. 21. Фиксатор заключной рамки. 22. Кожух шестерни. 23. Правая соединительная тяга. 24. Фиксатор. 25. Регулировочный винт. 26. Кожух маховика. 27. Указатель направления. 28. Ведущий вал (с квадратом для вращения ручкой). 29. Опорный винт. 30. Упор для рамы. 31. Ролик для установки заключной рамы. 32. Двигатель. 33. Платформа двигателя. 34. Верхний и нижний «сухари». 35. Фиксирующие винты. 36. Эксцентриковый вал. 37. Подшипники.